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Ronds d'avant train agricoles et routier, série KLK
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Ronds d'avant train agricoles et routier proposés en 2 séries, la série L (exemple KLK400L) recommandé pour des remorques agricoles ou machines de transport jusqu'à 30Km/h et la série N (exemple KLK500N) recommandé pour des remorques agricoles lourdes ou remorques routières légères pour des vitesses supérieures à 30 Km/h. Ronds d'avant train finition apprêt anti rouille, non percé.
Applications :
- Série L (exemple KLK400L)
- Pour remorques agricoles jusqu'à 30 Km/h
- Pour machines de transport jusqu'à 30 Km/h
- Série N (exemple KLK500N)
- Pour remorques agricoles lourdes supérieur à 30 Km/h
- Pour remorques routières légères supérieur à 30 Km/h
- A une vitesse inférieure à 30 km / h, la charge axiale autorisée de la série N augmente de 30 à 50%.
Ronds d'avant train agricoles série LU-NU-PU139,00 €Ces ronds d’avant train sont destinés à une utilisation agricole max 40 km/h. Pour une vitesse inférieure à 20 km/h, la charge axiale augmente de 30 %. Ces ronds d’avant train sont également utilisés dans le domaine industrielle, comme par exemple les remorques industrielles. Il est déconseillé de fixer le rond d’avant train avec soudure. Le montage doit être fait entre les éléments d’appui plats et rigides. Les ronds d’avant train sont fournis sans trous de fixations.
- Platine tournante, charge 400 à 800 Kg, série PLA12,89 €
Platine tournante sur chemin de billes traités, existe en 2 dimensions pour des charges allant de 400 à 800 Kg, les platines sont simples à installer puisqu’il suffit de le fixer avec des boulons dans les 4 trous de la platine. A l’opposé de la platine sur la partie cylindrique se trouve 3 trous filetés permettant la fixation de n’importe quel support. Construction fiable et renforcé.
