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Chariots fermés en treillis métallique Ensemble mécano-soudé, revêtement époxy bleu RAL 5007. 2 petits et 1 grand côté en treillis de 40 x 40 x 4 mm, revêtement époxy. 1 étagère fixe et 4 amovibles en mélaminé surface effet hêtre. 2 roues pivotantes et 2 fixes à bandage TPE (Élastomère thermoplastique), moyeu à roulement à billes de précision. TOTALSTOP: Chariots équipés de série du système de freinage centralisé du côté des roues pivotantes, conformément à la Norme Européenne EN 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention). Déplacement confortable : Peu de résistance au démarrage, au déplacement et à la rotation. Déplacement peu bruyant sur sols plats, bandage non traçant. Hauteur étagères: 292, 582, 882, 1182, 1482 mm Distance entre étagères: 280 mm. Plateaux amovibles réglables au pas de 100 mm. Charge par étagère 90 kg
5392 | 5393 Comme 3392 | 3393 avec porte à double battant en profilé avec treillis métallique soudé.
Ridelles en treillis métallique à mailles étroites Mailles de 40 x 40 x 4 mm 20 % de treillis en plus par rapport à un treillis métallique de 50 x 50 x 4 mm. Cela augmente la solidité du chariot tout en réduisant l’accès aux produits embarqués.
Chariots fermés ESD Conducteur d‘électricité (ESD = Electrostatic Discharge) Ensemble mécano-soudé avec dossier de poussée en tube, habillage en treillis soudé mailles de 40 x 40 x 4 mm, revêtement époxy gris ardoise RAL 7015, 1 plateau fixe et 4 réglables conducteurs d‘électricité selon DIN 68765, gris clair. 2 roues pivotantes et 2 fixes à bandage TPE- ESD (Elastomère thermoplastique), moyeu à roulement à billes central. Système de freinage TOTALSTOP de série sur roues pivotantes selon Norme Européenne EN 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention)
Ensemble mécano-soudé, revêtement époxy bleu RAL 5007. 3 ridelles et un toit habillés de tôle d'acier zinguée d'une épaisseur de 1 mm. Construction en profilé et tube d'acier soudé avec dossier de poussée. 1 plateau fixe et 4 amovibles en mélaminé surface effet hêtre. Porte à double battant en profilé d'acier. Verrouillage par serrure à cylindre. 2 roues pivotantes et 2 fixes à bandage TPE (Élastomère thermoplastique), moyeu à roulement à billes de précision. Déplacement confortable : peu de résistance au démarrage, au déplacement et à la rotation. Déplacement peu bruyant sur sols plats, bandage non traçant. TOTALSTOP : chariots équipés de série du système de freinage centralisé du côté des roues pivotantes. Charge par étagère : 90 kg.
Ensemble mécano-soudé, revêtement époxy bleu RAL 5007. 3 ridelles et un toit habillés de tôle d'aluminium d'une épaisseur de 1,5 mm. Construction en profilé et tube d'acier soudé avec dossier de poussée. 1 plateau fixe et 4 amovibles en mélaminé surface effet hêtre. Porte à double battant en profilé d'acier. Verrouillage par serrure à cylindre. 2 roues pivotantes et 2 fixes à bandage TPE (Élastomère thermoplastique), moyeu à roulement à billes de précision. Déplacement confortable : peu de résistance au démarrage, au déplacement et à la rotation. Déplacement peu bruyant sur sols plats, bandage non traçant. TOTALSTOP : chariots équipés de série du système de freinage centralisé du côté des roues pivotantes. Charge par étagère : 90 kg.
Chariots fermés ensemble mécano-soudé, revêtement époxy bleu RAL 5007. 1 étagère fixe et 4 amovibles en mélaminé surface effet hêtre. 2 roues pivotantes et 2 fixes à bandage TPE (Élastomère thermoplastique), moyeu à roulement à billes de précision. TOTALSTOP: Chariots équipés de série du système de freinage centralisé du côté des roues pivotantes, conformément à la Norme Européenne EN 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).