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Chariots caisse tôlés Ensemble mécano-soudé et assemblé selon le principe des «inserts fetra», revêtement époxy bleu RAL 5007. Plateaux en tôle d´acier. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE, moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme Européenne EN 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).
Chariots caisse tôlés 2822 | 2823 Construction comme 2842 | 2843, avec panneaux en tôle d’acier zinguée, collés dans les profilés. Hauteur utile: 816 mm
Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Chariot entièrement en mélaminé surface effet hêtre. Couvercle à double battant et anneau pour cadenas. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE, moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme Européenne 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).
Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Chariot entièrement en tôle d'acier. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE. Moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme Européenne EN 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).
Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. Chariot entièrement en tôle d'acier. Couvercle à un battant et anneau pour cadenas. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE. Moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme Européenne EN 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).
Ensemble mécano-soudé. Revêtement époxy bleu RAL 5007. 1 plateau fixe en mélaminé surface effet hêtre. Ridelles avec tubes verticaux distancés de 130 mm. 1 grand côté à suspendre dans inserts. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE. Moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).