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Chariots à plateaux Système modulable Ensemble mécano-soudé et assemblé selon le principe des «inserts fetra», revêtement époxy bleu RAL 5007. 3 hauteurs de ridelles, avec tubes verticaux distancés de 130 mm. Ridelle grand côté à accrocher. 1 plateau de base fixe et 3 ou 4 amovibles en mélaminé surface effet hêtre. Plateaux amovibles réglables au pas de 100 mm. Charge par plateau 90 kg. Roues: 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage TPE 200 x 40 mm, moyeu à roulement à billes central. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme Européenne EN 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention).
E8100-1-2-3 : Barres transversales, augmente la charge du plateau à 150 kg, livrées par paire pour un plateau.
Plateaux Supplément pour chariots hauts avec paire d’équerres de maintien sur demande
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Ensemble mécano-soudé, revêtement époxy bleu RAL 5007. 1 plateau fixe et 3 amovibles en aggloméré plastifié et hydrofuge, une face lisse et l'autre antidérapante. Plateaux réglables au pas de 100 mm. Chariot spécialement conçu pour transporter des charges lourdes. Roues à bandage élastique sur jantes en aluminium avec moyeu à roulement à billes permettent un déplacement aisé et confortable. 2 roues fixes et 2 roues pivotantes à bandage caoutchouc élastique, bleu-gris non traçant. Freins sur roues pivotantes conformément à la Norme 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention). Charge par plateau : 180 kg.
Ensemble mécano-soudé, revêtement époxy bleu RAL 5007. Construction en profilé et tube d'acier soudé avec dossier de poussée. 3 ridelles et un toit en treillis métallique 40 x 40 x 4 mm soudé. 1 plateau fixe et 4 amovibles en mélaminé surface effet hêtre. Porte à double battant en profilé avec treillis métallique soudé. Verrouillage par serrure à cylindre. 2 roues pivotantes et 2 fixes à bandage TPE (Élastomère thermoplastique), moyeu à roulement à billes de précision. Déplacement confortable : peu de résistance au démarrage, au déplacement et à la rotation. Déplacement peu bruyant sur sols plats, bandage non traçant. TOTALSTOP : chariot équipé de série du système de freinage centralisé du côté des roues pivotantes. Charge par étagère : 90 kg.
Ensemble mécano-soudé, revêtement époxy bleu RAL 5007. Construction en profilé et tube d'acier soudé avec dossier de poussée. 3 ridelles et un toit en treillis métallique 40 x 40 x 4 mm soudé. 1 plateau fixe et 4 amovibles en mélaminé surface effet hêtre. Porte à double battant en profilé avec treillis métallique soudé. Fermeture par barre verticale. 2 roues pivotantes et 2 fixes à bandage TPE (Élastomère thermoplastique), moyeu à roulement à billes de précision. Déplacement confortable : peu de résistance au démarrage, au déplacement et à la rotation. Déplacement peu bruyant sur sols plats, bandage non traçant. TOTALSTOP : chariot équipé de série du système de freinage centralisé du côté des roues pivotantes. Charge par étagère : 90 kg.
Ensemble mécano-soudé, revêtement époxy bleu RAL 5007. 3 ridelles et un toit habillés de tôle d'acier zinguée d'une épaisseur de 1 mm. Construction en profilé et tube d'acier soudé avec dossier de poussée. 1 plateau fixe et 4 amovibles en mélaminé surface effet hêtre. Porte à double battant en profilé d'acier. Verrouillage par serrure à cylindre. 2 roues pivotantes et 2 fixes à bandage TPE (Élastomère thermoplastique), moyeu à roulement à billes de précision. Déplacement confortable : peu de résistance au démarrage, au déplacement et à la rotation. Déplacement peu bruyant sur sols plats, bandage non traçant. TOTALSTOP : chariots équipés de série du système de freinage centralisé du côté des roues pivotantes. Charge par étagère : 90 kg.