Roulettes à bandage caoutchouc idéal pour obtenir un roulage confort, la matière caoutchouc étant souple celle-ci permet d’absorber les petites imperfections des sols comme par exemple une cour avec des gravillons ou un enrobé, le caoutchouc permet également un roulage plus silencieux. Proposé avec une fixation a platine ou par trou central mais aussi avec différents types de moyeu de roues comme, lisse, roulement à rouleaux ou roulements à billes précision étanche. Proposé sur certaines série un bandage non tachant pour ne pas marquer les sols contrairement au caoutchouc noir qui en cas de ripage laisserai des traces sur le sols.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. oues : bandage caoutchouc bleu non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante en polyamide noir, série LB. Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : Bandage élastomère thermoplastique gris non marquant sur jante en polypropylène grise, pare fils labyrinthe, bande de roulement arrondie, série TPE Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 60 °C.
Roulettes à platine, pivotantes, pivotantes + frein, fixes et pivotantes + blocage de direction 4 position tous les 90°. Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 83 shore A, sur jante polypropylène noir, série D Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 40 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 83 shore A, sur jante polypropylène noir, série D Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc bleu non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante en polyamide noir, série LB. Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier, roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc bleu non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante en polyamide noir, série LB Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier, roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante aluminium, série E Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante aluminium, série E Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 83 shore A, sur jante polypropylène noir, série DG Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 83 shore A, sur jante polypropylène noir, série DG Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes à platine, pivotantes, pivotantes + frein, fixes et pivotantes + blocage de direction 4 position tous les 90°. Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 80 shore A, sur jante en tôle d'acier, série B Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 - 40 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 80 shore A, sur jante en tôle d'acier, série B Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 83 shore A, sur jante polypropylène noir, série DG Moyeu de roues : lisse, roulement à rouleaux inox. Chapes/supports : tôle d'acier inoxydable AISI304 emboutie, pivot serti sur double rangée de billes inox, protégé par un cache poussière, série INOX20 Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 83 shore A, sur jante polypropylène noir, série DG Moyeu de roues : lisse, roulement à rouleaux inox. Chapes/supports : tôle d'acier inoxydable AISI304 emboutie, pivot serti sur double rangée de billes inox, série INOX200 Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : Bandage caoutchouc noir antistatique, dureté 80 shore A, sur jante en tôle d'acier, série BAS. Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : Bandage caoutchouc noir antistatique, dureté 80 shore A, sur jante en tôle d'acier, série BAS. Moyeu de roues : roulement à rouleaux acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Capacité de charge 9000 Kg a 4 Km/h Capacité de charge 5000 Kg à 20 Km/h Grand diamètre de roues pour terrain accidenté Montage jumelée et oscillant avec pneus plein souple Fixation twist loc pour container iso Roulettes stabilisatrice pour montage sur container facile
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante aluminium, série EG Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc gris non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante aluminium, série EG Moyeu de roues : roulements à billes de précision acier Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, série 222 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : bandage caoutchouc bleu non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante en polyamide noir, série LB Moyeu de roues : roulement à rouleaux inox, roulements à billes de précision inox. Chapes/supports : tôle d'acier inoxydable AISI304 emboutie, pivot serti sur double rangée de billes inox, protégé par un cache poussière, série INOX20 Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein à trou central. Roues : bandage caoutchouc bleu non marquant, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante en polyamide noir, série LB Moyeu de roues : roulement à rouleaux inox, roulements à billes de précision inox. Chapes/supports : tôle d'acier inoxydable AISI304 emboutie, pivot serti sur double rangée de billes inox, série INOX200 Température d’emploi : - 20°C à + 80 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante fonte, série EQ Moyeu de roues : roulements à billes de précision Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué de forte épaisseur, pivot serti et renforcé sur une double rangée de billes traitées, protégé par un cache poussière, série 40. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué de forte épaisseur, pivot boulonné et renforcé sur une double rangée de billes traitées, protégé par un cache poussière, série 60 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C.
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine Roues : bandage caoutchouc noir, dureté 68 shore A, vulcanisé sur jante fonte, série EQ Moyeu de roues : roulements à billes de précision Chapes/supports : tôle d’acier mécano soudée extra renforcé, pivot sur roulements à rouleaux coniques + butée à billes, graisseur au pivot. Série 70 Température d’emploi : - 20°C à + 70 °C
Roulettes pivotantes, pivotantes + frein et fixes à platine. Roues : pneus pleins de manutention caoutchouc monté sur jante en tôle, série PPS Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d'acier emboutie zingué, pivot serti sur double rangée de billes traités, protégé par un cache poussière, série 22 Température d’emploi : - 20°C à + 50 °C. Autres modèles sur demande : Ø300, 400, 500 mm
Roulettes pivotantes et fixes à platine. Roues : pneus pleins de manutention caoutchouc monté sur jante en tôle, série PPS Moyeu de roues : roulements à billes de précision. Chapes/supports : tôle d’acier mécano soudée extra renforcé, pivot sur roulements à rouleaux coniques + butée à billes protégé par un cache poussière, graisseur au pivot. Série 70. Température d’emploi : - 20°C à + 50 °C.
Transpalette manuel mono fourche spécialement conçue pour la manutention de charges particulières, effectivement toutes les charges n’ont pas les mêmes dimensions et c’est pour cette raison que le transpalette mono fourche existe, très utilisé dans la grande distribution, les zones de stockage et de conditionnement le transpalette mono fourches permet la manutention de charges hors standard jusqu’à 500 Kg. D’une grande stabilité grâce a ces roulettes polyuréthanes situées de chaque coté du timon il permet de lever jusqu’à 300 mm de hauteur. Construction fiable et robuste.
Tréteau de sécurité spécialement conçu pour la mise en sécurité de semi-remorques dételées de leur tracteur. Déplacement et mise en place facile grâce à sa poignée articulée qui une fois enclenché permet au roues d’être en contact avec le sol et dans le cas inverse de rendre le tréteau fixe. 5 position de réglage en hauteur permettant s’adapter à tout type de charges. Construction fiable et robuste.
Transpalette manuel renforcé à fourches spécifique d’une longueur de 2000 mm permettant la manutention et le déplacement de charges sur palettes longues. Comme sur notre grand classique TM002 le réservoir d’huile est intégré dans un corps de pompe renforcé en fonte d’aluminium monobloc, de ce fait il n’y a aucun risque d’avoir une fuite liée à un choc sur la partie réservoir et corps de pompe. Munis de 12 roulements à billes de précision étanche pour un déplacement facile. Transpalette fiable et robuste pouvant recevoir un grand nombres d’options tel que le frein, les roues silencieuse etc.. Existe en version longueur de fourches 800, 1000, 1500, 1800, et 2500 mm.
Chariots entièrement en acier Plateforme en tôle d’acier, peinture époxy bleu RAL 5007, avec revêtement antidérapant et bande de protection sur le périmètre. Dossier de poussée rabattable en tube, revêtement époxy, système de rabattage en acier chromé. 2 roues fixes et 2 pivotantes, bandage caoutchouc. Livré démonté
Transpalette manuel 3000 Kg équipé de roues et galets à bandage caoutchouc, munis de 12 roulements à billes de précision étanches, permettant un déplacement plus facile de vos charges. Notre TM023 est équipé d’un bloc hydraulique de haute qualité, entièrement protégé contre les chocs, grâce à son réservoir d’huile intégré. Dispositif spécial d’abaissement des fourches, pour un contrôle optimal de la descente progressive ou rapide de la charge. La poignée du timon offre 3 positions, descente, neutre et levée.
Capacité de charge 2500 Kg Longueur de fourches 1150 mm Ecartement des fourches 540 mm Roues caoutchouc et double galets bandage polyuréthane 12 roulements à billes de précision étanches
Gerbeur tout électrique, commandes au timon Capacité de charge 2000 Kg Levée des fourches 4500 mm Plate forme pour embarquer l'opérateur Batterie 24V 210Ah Chargeur indépendant, recharge facile sur secteur 220V Temps de recharge 8 Heures
Notre TM0133 est un grand classique de la gamme des transpalettes a fourches spécifiques, c’est un incontournable de la gamme, ses fourches de 900 mm de long lui permet d’évoluer dans les espaces les plus réduits, idéal pour embarquer dans une fourgonnette ou un petit atelier permettant de manœuvrer et de braquer plus facilement. Attention ce transpalette peut déplacer une palette Europe a condition que la charge soit uniformément répartie, car dans le cas contraire la palette pourrait basculer, ce modèle est plus particulièrement adapté au format « demi palettes ». Transpalette fiable et robuste sur la base de notre TM002 équipé de 12 roulements à billes de précision étanche pour un roulage facile et une meilleure durée de vie. Existe en version longueur de fourches 1000, 1500, 1800, 2000 et 2500 mm.
Pince à fûts pour palans ou tout autres appareils de levage munis d’un crochet permettant la manutention des fûts à la verticale. Pince a fûts adaptés aux fûts de 210 litres en acier ou en plastique avec rebords. Fréquemment utilisé avec une grue, un palan ou une potence adaptable sur chariots élévateur type MK25 ou potence a bras, la pince DL360 ne nécessite pas d’équipements spéciaux pour être utilisé.
transpalette électrique charge 2000 Kg Déplacement électrique Levée des fourches électrique Démarrage par code PIN au timon (personnalisable) compact Batterie lithium 48V/15A remplacement facile temps de charge 2H Temps de travail 2h Carter de roue motrice entièrement fermée Bouton d’arrêt d'urgence